Se eu te contar que a velocidade média dos carros que passam por uma rua X foi reduzida em 22% do dia para a noite, qual motivo você escolheria para justificar essa queda?
Instalaram um radar, óbvio
Pintaram uma faixa de pedestres
Colocaram um outdoor de um vascaíno e um flamenguista se beijando
Usaram a criatividade para premiar ao invés de punir
Se você escolheu a 4, acertou. Em três dias de teste, num trecho de rua em Estocolmo, a velocidade média registrada por um radar caiu de 32 km/h para 25 km/h.
Sem placa nova, sem câmera escondida, sem multa mais cara.
Oi. Aqui é o Zumach. Essa é a primeira edição da "Modo História", a newsletter que vai trazer histórias reais de gente que se propôs a pensar e fazer diferente. Gente que conseguiu tornar o mundo menos chato e mais produtivo.
E a nossa primeira história vem lá da 🇸🇪 Suécia.
Tudo começou com a Volkswagen
A Volkswagen tinha uma tese chamada The Fun Theory:
Diversão é a forma mais fácil de mudar o comportamento das pessoas para melhor.
Para mostrar isso, já tinha transformado uma escada de metrô, em Estocolmo, num piano gigante.
Depois, abriu um concurso para o público.
A regra era simples: qualquer pessoa podia enviar uma ideia de como usar a diversão para mudar um hábito do dia a dia, em qualquer área, do trânsito à reciclagem. As melhores ideias seriam testadas de verdade.
Kevin Richardson, de San Francisco, enviou uma ideia sobre radares de trânsito:
E se o dinheiro arrecadado com as multas fosse distribuído entre as pessoas que passam pelo radar dentro da velocidade estipulada?
A lógica era simples: ao invés de apenas punir quem faz errado, porque não valorizar quem faz certo?
A Volks gostou da ideia e testou com a NTF, a associação sueca de segurança viária, num trecho de Estocolmo. O teste durou três dias, em setembro de 2010.
A velocidade média no trecho caiu de 32 km/h para 25 km/h, uma queda de 22%.
O dinheiro arrecadado era o mesmo de sempre. O que mudou foi o desenho: em vez de só punir quem errava, o sistema passou a reconhecer quem acertava.
Aqui está o vídeo oficial da campanha (em inglês):
Por que isso importa pra você?
Aquele radar, como qualquer outro, só trabalhava uma motivação: o medo de perder dinheiro com a multa.
O sorteio trouxe outras duas motivações:
A satisfação de cumprir uma meta e ser reconhecido por isso;
E a curiosidade de não saber se hoje seria o seu dia de ganhar.
Motivações de naturezas diferentes, que fizeram com que a ação atingisse mais gente do que apenas aqueles com medo da multa.
A motivação para passar na velocidade correta deixou de ser apenas o medo da multa.
Para mudar comportamento, nem sempre é preciso aumentar o orçamento.
Mas sempre será necessário entender o que faz alguém agir e redesenhar o que já existe em torno disso.
Em Estocolmo, a multa continuou multa. Só ganhou um destino diferente.
Será que algum processo do dia a dia da sua empresa poderia "roubar essa ideia" e passar a premiar ao invés de apenas punir?
Vale o teste, no mínimo.
Trabalho com modelagem de comportamento através de gamificação todos os dias na AEXP · Gamificação com Intenção. Se você conhece algum case que seria legal analisar aqui, me manda uma DM!
Esta edição foi publicada originalmente na newsletter Modo História, no LinkedIn, por Thiago Zumach.
